සූර්ය වීදි ආලෝක කර්මාන්තය නැවතත් “ගිගුරුම් පුපුරා යයි”, බැටරිය පිටුපස ඇති රහස

මෑත වසරවලදී සූර්ය බලශක්තිය වේගයෙන් වර්ධනය වී විවිධ ක්ෂේත්‍ර වෙත ව්‍යාප්ත වී ඇති අතර එයට ප්‍රධාන වශයෙන් පිරිවැය අඩු වීමයි සූර්ය කෝෂසහ බලශක්ති ගබඩා කිරීම. සූර්ය බලශක්ති නිෂ්පාදන වල වැදගත් අංගයක් ලෙස සූර්‍ය කෝෂ වල පිරිවැය අඩු කිරීම සූර්‍ය බලශක්ති කර්මාන්තයේ සීඝ්‍ර දියුණුවට හේතු වේ. මගේ රටේ සූර්ය වීදි ආලෝක කර්මාන්තයේ සමස්ත වර්‍ධන ප්‍රවනතාව දෙස බලන විට සමහර ආයතන පවසන්නේ 2020 වන විට සමස්ත කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදනය මිලියන 20.25 ක් පමණ වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බවයි. 2020 වන විට සූර්ය වීදි ලාම්පු වල වෙළඳපල ධාරිතාව යුවාන් බිලියන 60 දක්වා ඉහළ යනු ඇත.

සූර්ය වීදි පහන්වඩා හොඳ සංවර්ධනයක් තිබිය යුතුය; නමුත් නව බලශක්ති වාහන වල බැටරි ආයු කාලය පිළිබඳ ගැටලුව සමඟ බොහෝ බැටරි ඉවත් කර ඇත. සම්මත නොවන ජාතික ප්‍රතිපත්ති සහ රෙගුලාසි සහ නොමේරූ ලෙස භාවිතා කරන ඊචෙලෝන් උපයෝගිතා තාක්‍ෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ට මෙම බැටරි සමඟ කටයුතු කිරීමට හැකි වන පරිදි අඩු මිලකට ගනුදෙනු කරනු ඇත, නැතහොත් ටොන් වලින් විකුණනු ලැබේ, එබැවින් මිල අතිශයින්ම ඉහළ ය අඩු සහ සමහර පිරිවැය සාමාන්‍ය බැටරි වලින් 1/5-1/10 සිට විය හැකිය. මෙම බැටරි කොපමණ කාලයක් පැවතිය හැකිද? විකුණුම්කරුවන්ට පතුලක් නැත. එම නිසා, මෙම නිෂ්පාදන සඳහාම සහතිකයක් නොමැති අතර, ඒවායින් බොහොමයක් මුදල් ගනුදෙනු වන බැවින්, ගනුදෙනුව අවසන් වූ පසු කිසිදු සහතිකයක් නොමැත.

බැටරියේ ප්‍රධාන රසායනික ද්‍රව්‍ය සමන්විත වන්නේ ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සහ negativeණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වෙන් කිරීමේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය යනාදියෙනි. තවද මෙම ද්‍රව්‍යයන්ටම ජීවන චක්‍රයක් ද ඇත. නිදසුනක් ලෙස ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් ගන්න, චක්‍රයේ ආයු කාලය 2000 ගුණයක් විය හැකි බැවින් චක්‍ර ගණන වැඩි වන විට එහි රසායනික ද්‍රව්‍ය වෙනස් වන අතර සමස්ත ජීවන චක්‍රයම අවිනිශ්චිත විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස ෂෙන්සෙන්හි පිරිසිදු විදුලි කුලී රථය ගන්න. කර්තෘ ස්වාමියා සමඟ කතාබස් කරයි. ඔවුන්ගේ විදුලි කුලී රථය දිනකට දෙවරක් අය කෙරෙන අතර මෙය අධික ධාරාවකින් ආරෝපණය කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීමකි. චක්‍රය දිනකට 2 වතාවක් වන අතර චක්‍ර ගණන අවුරුදු 3 කි. 2*365*3 = 2190 වාරයක්. වල චක්‍ර ගණන ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි2000 ගුණයක් වන අතර, විදුලි වාහන වල වැඩි ශ්‍රේණි සහ සමාන්තර සම්බන්ධතා වලින් පසු චක්‍ර ගණන ළඟා විය නොහැක. වසර 3 ක ක්‍රියාකාරීත්වයෙන් පසු විදුලි වාහනයෙන් ඉවත් කරන ලද බැටරිය 2,000 ගුණයකටත් වඩා චක්‍ර ආයු කාලයක් තිබේ නම් සහ එහි ඇති රසායනික ලක්‍ෂණ අනුව බැලුවහොත් භාවිතා කළ හැකි ආයු කාලය සහතික කළ නොහැක. කිසිම බැටරි නිෂ්පාදකයෙක් මෙය කිරීමට එඩිතර නොවන්නේ එබැවිනි. බැටරිය වගකීම් සහතිකයට යාමට හේතුව.

solar street light

ඉංජිනේරු ලක්‍ෂණ, ජනතාවට සේවය කිරීම සහ ජනතාවගේ සැබෑ ජීවිතය හා සම්බන්ධ ජාතික යටිතල පහසුකම් උපකරණ ලෙස සූර්‍ය වීථි ලාම්පු බොහෝ විට භාවිතා වන බැවින් නිෂ්පාදන වල විශ්වසනීයත්වය, ආරක්‍ෂාව සහ ස්ථායිතාව සඳහා වැඩි ඉල්ලුමක් පවතී. තවද යල් පැන ගිය බැටරි භාවිතා වේ සූර්ය වීදි පහන් එය මහජනතාවට සේවය කරන අතර විශාල ආරක්‍ෂිත උපද්‍රවයක් ඇත. යල් පැන ගිය බැටරියටම විශාල සැඟවුනු අන්තරා ඇත, මන්ද යල් පැන ගිය බැටරියම දිගු ආරෝපණ හා විසර්ජන චක්‍රයක් පසු කර ඇති අතර එහි ආයු කාලය සහ රසායනික ලක්‍ෂණ තවදුරටත් සහතික නොවේ. එය හරියට හෘද බයිපාස් සැත්කමකට භාජනය වී මැරතන් ධාවන තරඟයකදී ඔහුට දිගු දිවීමට ඉඩ දීමට සිදු වූවා වැනිය. ඔහුට ගැටලුවක් නොතිබිය හැකි නමුත් අවදානම ඉතා ඉහළ ය. කෙසේ වෙතත්, යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති වල නිෂ්පාදනයක් ලෙස සූර්ය වීදි පහන් පිළිගත නොහැකිය. මෙය ජනතාවගේ ජීවිත හා ආරක්‍ෂාව හා සම්බන්ධයි.

      අපගේ සූර්ය වීදි ආලෝකය A පන්තියේ ලිතියම් බැටරියක් භාවිතා කරන අතර හොඳ ලුමෙන් නැවත පණ ගැන්වීම සමඟ වැසි සහිත දින 3-5 දක්වා පැවතිය හැකිය 

solar light


තැපැල් කාලය: ජුලි -22-2021